95年前，也就是1919年八月17日，国王阿方索十三世出席了马德里地铁1号线太阳门广场（puerta del Sol）到Cuatro Caminos的落成典礼，该段地铁长3.48公里，共八个站。从工程师Miguel Otamendi, Carlos Mendoza 和Antonio González设计这条地铁线开始到今天，马德里的地铁已经拥有了293公里，共300个站点。

为了庆祝地铁95周年，我们来看看一些有趣的细节。比如，地铁为什么是靠左行使的，而其他的交通工具都是靠右行使的？尽管，如今看来还是不可思议，但是在第一条地铁线开幕的时候，所有的交通工具都是靠左行使的。以前，马车司机左手拿缰绳，右手鞭子，为了鞭子打到路边的行人，他们的车都靠左行使。

车辆靠右行使的规定于1924年行使，当时地铁已经建成了，如果要修改的话，花费将会很大。

另外一种说法是，当时西班牙没有地铁技术，是从英国引进的，西班牙当时也没有交通规则，因此就引用了英国的那套交通规则。

为什么现在地铁一号线只有7各站，而不是起初的8各站？难道存在大家所说的鬼站？不是的，答案很简单。60年代初的时候，随着人越来越多，于是将列车加长。但是Chamberí这个站是位于拐弯处，不大可能扩大规模，于是在1966年5月22号的就把Chamberí下一站Bilbao e Iglesia取消了。

Chamberí站是由Antonio Palacios设计的，一直使用了40年，直到2006年进行了维修，由建筑师Pau Soler 和Miguel Rodríguez维修。并在2008年5月25号的时候，将“鬼站“变成了0站台。0站台就是像一个博物馆带着我们穿梭回以前的时光，这里有艺术家们在瓷砖上弄的广告牌，水泥楼梯镶嵌着闪闪发光的玻璃，售票窗口和车床都是铁质的，地铁地图是手绘的。

在Chamberí古老的站台上，可以想象一下空袭避难的人们在这里躲避，或者站台的检票员在嘈杂声中检票的情景

【参观时间】
Chamberí站: 每周五11点到13点，17点到19点。周六日10点到14点。
免费参观: 但是人数有限
0站台有两个地方：一个是位于Valderribas街49号，一个位于Chamberí旧地铁站（从Plaza de Chamberí地铁站点可以到达）

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